Dizel Jeneratör Dizel Motor Kullanım Önlemleri

1. Dizelden sonra  jeneratör  setin dizeli  motor  Düşük sıcaklıkta çalıştırıldığında hız artışı mümkün olduğu kadar yavaş olmalıdır. Dizel motor düşük sıcaklıkta çalıştırıldıktan sonra yağ basıncını arttıracak bir işlem yapılması gerekir. Bu süreçte dizel motorun hareketli parçaları yeterince yağlanmamaktadır. Hız hızla artırılırsa yatak, silindir gömleği ve diğer bileşenler yağlanabilir. Bileşenlerin aşınması şiddetlenir ve doğrudan yükleme, yanma odasına ve diğer bileşenlere de zarar verebilir.

2.The  dizel jeneratör  Yeni satın alınan veya bakımı yapılan dizel motorun belirli bir alıştırma süresi olması gerekir. Bir taşıt dizel motorunun alıştırma periyodu genellikle yaklaşık 25 devirdir ve dizel silindirli jeneratörle donatılmış bir dizel motorun alıştırma süresi genellikle yaklaşık 70 saattir.

3.Dizel motorun ağır şartlarda çalışması sırasında tank basınç kapağının açılmasına izin verilmez. Dizel motor ağır yükte çalıştığı için su sıcaklığı genellikle çok yüksektir ve bu da kolaylıkla buhar yaralanmasına neden olabilir.

4.Farklı derecelerdeki yağlar karıştırılamaz. Farklı marka yağların viskozite indeksi aynı değildir, kinematik viskozitesi, nem içeriği ve ortam sıcaklığının kullanımı farklıdır, cA sınıfı yağ ve cc sınıfı yağın karışık veya basınçlı ve aşırı şarjsız yağ karışımı kullanılmasına izin verilmez. kullanmak.

5. Dizel motorlarda kullanılan dizelin saflaştırılması gerekir. Dizel yakıta çok fazla mekanik yabancı madde karışırsa pompalama parçalarının ve yakıt enjektörlerinin iç kısımlarının aşınması ağırlaşacaktır. Ciddi durumlarda, hareketli parçalar sıkışacak ve yüksek basınçlı yağ pompasının silindirlerine yağ beslemesi dengesiz olacaktır. , güç düşüşü ve dizel tüketimi artar.

6. Dizel motorun ağır şartlarda çalışması sırasında tank basınç kapağının açılmasına izin verilmez. Dizel motor ağır yükte çalıştığı için su sıcaklığı genellikle çok yüksektir ve bu da kolaylıkla buhar yaralanmasına neden olabilir.

7. Dizel motorlarda kullanılan dizelin saflaştırılması gerekir. Dizel yakıta çok fazla mekanik yabancı madde karışırsa pompalama parçalarının ve yakıt enjektörlerinin iç kısımlarının aşınması ağırlaşacaktır. Ciddi durumlarda, hareketli parçalar sıkışacak ve yüksek basınçlı yağ pompasının silindirlerine yağ beslemesi dengesiz olacaktır. , güç düşüşü ve dizel tüketimi artar.